Какие меры предосторожности следует принять перед использованием обычного шлифовального станка?

Прежде чем приступить к работе обычный шлифовальный станок , вы должны заполнить структурированный контрольный список безопасности, охватывающий средства индивидуальной защиты (СИЗ), осмотр оборудования, настройка заготовок и контроль окружающей среды . Пропуск даже одного шага может привести к тяжелым травмам — фрагменты шлифовального круга могут двигаться со скоростью, превышающей 100 м/с, что делает эту операцию одной из самых опасных в механическом цехе.

Средства индивидуальной защиты, которые необходимо носить

СИЗ – это первая и самая непосредственная линия защиты. Прежде чем приближаться к машине, убедитесь, что следующие механизмы установлены правильно:

• Защитные очки с боковыми щитками или щитком, закрывающим все лицо. — Во время шлифования искры и металлические частицы выбрасываются с высокой скоростью.
• Защита органов слуха — длительное воздействие уровня выше 85 дБ приводит к необратимому повреждению слуха; большинство операций шлифования превышают этот порог.
• Кожаные или устойчивые к порезам перчатки. — защищайте руки при работе с заготовками, но никогда не надевайте их во время вращения круга.
• Облегающая одежда — свободные рукава, галстуки или свисающие украшения могут быть захвачены вращающимися деталями.
• Пылезащитная маска или респиратор (минимальный класс P100) — Мелкая шлифовальная пыль, особенно от таких материалов, как чугун или оксид алюминия, представляет серьезную опасность для органов дыхания.
  

Проверка шлифовального круга перед каждым использованием

Поврежденный шлифовальный круг является одной из основных причин серьезных аварий на шлифовальных станках. Каждое колесо должно быть проверено перед установкой и перед каждым использованием. используя следующие процедуры:

Кольцевой тест

Аккуратно постучите по колесу деревянным молотком или ручкой отвертки. Звуковое колесо издает чистый металлический звон. Треснутое колесо издает глухой стук — немедленно выбросьте его. Этот тест занимает менее 10 секунд и может предотвратить катастрофический выход колеса из строя.

Контрольный список визуального осмотра

• Проверьте наличие видимых трещин, сколов или трещин по всей поверхности и бокам.
• Убедитесь, что колесо не подвергалось воздействию чрезмерной влаги или отрицательных температур (и то, и другое ослабляет связующее вещество).
• Убедитесь, что отмеченная максимальная частота вращения круга равна скорости шпинделя станка или превышает ее.
• Осмотрите промокашки (бумажные шайбы) с обеих сторон колеса — они должны быть целыми и правильно сидеть.

Таблица совместимости скоростей

Настройка машины и конфигурация защиты

Ограждения машины не являются дополнительными функциями — это обязательные системы безопасности. Никогда не работайте на шлифовальном станке со снятыми или неправильно отрегулированными защитными кожухами.

Колесная защита

Кожух колеса должен охватывать как минимум 270° окружности колеса . Открытая часть должна быть обращена только к рабочей зоне оператора. Перед запуском машины убедитесь, что все крепления ограждений затянуты.

Регулировка подставки для инструмента (рабочей подставки)

Подручник должен быть установлен не более 3 мм (1/8 дюйма) от поверхности колеса . Зазор большего размера позволяет затянуть заготовку между опорой и кругом, что приводит к разрушению колеса или отбрасыванию заготовки назад в оператора. Отрегулируйте и зафиксируйте подручник перед каждой новой работой.

Защита языка (искрогаситель)

Регулируемый ограничитель языка в верхней части проема колеса должен быть установлен в пределах 6 мм (1/4 дюйма) колеса . Отрегулируйте его по мере того, как колесо со временем изнашивается.

Предпусковые эксплуатационные проверки

Прежде чем включить станок для фактического шлифования, выполните следующие эксплуатационные проверки в следующем порядке:

1. Запустите пробное вращение — запустите станок и дайте ему поработать на полной скорости не менее 60 секунд без контакта с заготовкой. Во время этого испытания отойдите от плоскости колеса. При обнаружении вибрации или необычного шума немедленно выключите устройство.
2. Проверьте поток охлаждающей жидкости — при использовании установки для мокрого шлифования перед началом шлифования убедитесь, что охлаждающая жидкость течет правильно. Сухое шлифование на круге, предназначенном для использования с охлаждающей жидкостью, может вызвать термическое растрескивание.
3. Убедитесь, что заготовка надежно закреплена - при плоском шлифовании убедитесь, что магнитные патроны полностью активированы и что немагнитные материалы закреплены с помощью соответствующих приспособлений.
4. Очистите рабочую зону — убрать из непосредственной рабочей зоны все инструменты, тряпки и ненужные предметы. Захламленная поверхность может мешать движению заготовки или стать источником опасности попадания снаряда.
5. Проверьте аварийную остановку — перед началом любой операции убедитесь, что кнопка аварийного останова доступна и работает.

Рекомендации по заготовке и материалу

Не все материалы безопасно шлифовать на всех типах кругов. Использование неправильной комбинации является частой причиной выхода из строя колес и возгорания.

• Алюминий и другие мягкие металлы может быстро нагрузить (засорить) стандартный абразивный круг, выделяя сильный нагрев и приводя к взрыву круга. Используйте круги, специально предназначенные для обработки цветных металлов.
• Титан и магний образуют легковоспламеняющуюся шлифовальную пыль. Эти материалы требуют специальных мер пожаротушения и специальных помещений для шлифования.
• Закаленная сталь требуется более мягкое колесо; Использование круга с твердой связкой приводит к перегреву, который может привести к растрескиванию как круга, так и заготовки.
• Всегда проверяйте, чтобы размеры заготовки соответствовали номинальной мощности станка. Негабаритные заготовки создают боковые нагрузки, на которые шлифовальные круги не рассчитаны.

Экологическая и бытовая безопасность

Зона вокруг шлифовального станка является частью системы безопасности, а не только сам станок.

• Вентиляция : Обеспечить работу местной вытяжной вентиляции (LEV). При шлифовании образуются мелкие металлические и абразивные частицы, которые остаются во взвешенном состоянии в воздухе в течение длительного времени. OSHA требует, чтобы концентрация твердых частиц в воздухе оставалась ниже установленных допустимых пределов воздействия (PEL).
• Состояние пола : Пол перед машиной должен быть чистым, сухим, без масла и металлической стружки. Противоусталостные коврики со скошенными краями снижают риск спотыкания во время длительных операций.
• Сдерживание искр : Обеспечьте хранение легковоспламеняющихся материалов (тканей, бумаги, смазочных материалов) по крайней мере 3 метра (10 футов) вдали от зоны шлифования. Искры от шлифовки могут распространяться на расстояние до 5 метров и сохранять достаточно тепла, чтобы воспламенить горючие материалы.
• Зона для свидетелей : Отметьте вокруг машины безопасную запретную зону шириной не менее 2 метров. Во время работы в эту зону не должен входить посторонний персонал.

Требования к обучению и авторизации

Эксплуатация обычный шлифовальный станок без надлежащего обучения запрещено в большинстве промышленных и образовательных учреждений. На неподготовленных операторов приходится непропорционально большая доля травм при шлифовании. , особенно в первые недели неконтролируемого использования.

Минимальные требования к обучению обычно включают:

• Знание типов, марок и скоростей колес.
• Практическая практика по монтажу, правке и регулировке колес под наблюдением.
• Понимание процедуры аварийной остановки машины и протокола блокировки/маркировки (LOTO).
• Повышение квалификации при каждом внедрении нового типа машины или материала.

Многие объекты требуют, чтобы операторы прошли письменную и практическую оценку, прежде чем им будет предоставлен неконтролируемый доступ. Это не бюрократическая формальность — это важнейшая мера контроля рисков.